พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

พบผู้บาดเจ็บ และก็ตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” แค่ถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

วันที่ 23 พฤศจิกายน 65 มีการกล่าวว่า ภายหลังที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยหลังพบ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ดังนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์ใจความประชาสัมพันธ์

ให้ผู้ครอบครองรถยนต์ แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดู และก็แก้ไขถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการคุยกันกับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม แพทย์นิติเวชแห่งประเทศไทย ล่าสุดพบว่า มีผู้บาดเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานบกพร่อง รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บอย่างรุนแรง 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก เพิ่งจะเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัยมีไว้ปกป้องชีวิตผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุ เว้นเสียแต่ถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ ซึ่ง เป็นแบรนด์ที่มีใช้ แพร่หลายอันดับแรก ๆ ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของแบรนด์นี้ ดันสร้างแรงดันอากาศเยอะเกินไป

จนกระทั่งเกิดแรงระเบิด ทำให้ส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ของรถยนต์และก็ถุงลมพุ่ง เข้าใส่คนขับเหมือนห่าลูกกระสุน ทำให้มีผู้บาดเจ็บ และก็ตายมากมายทั่วทั้งโลก เนื่องจากถุงลมแบรนด์นี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย เจ็บหนักหลายพันคน

ปัจจุบัน บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ยังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดตั้งในรถยนต์ทั่วทั้งโลก อีกเยอะมาก เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ เหมือนคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถยนต์ตนเอง รอเวลาปะทุออกมา

และก็ที่น่ากลัวคือ ไม่ต้องชนแรงมาก แค่ชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่รุนแรงจนกระทั่งเศษโลหะแตก และก็พุ่งเสียบร่างกายคนขับแล้ว

ดังนี้ ผู้บริโภคสามารถเข้าไป สำรวจว่ารถยนต์อยู่ในข่าย ที่จะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหรือเปล่า ที่

• www.checkairbag.com
• เว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
• เว็บไซต์ของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

ถ้าหากพบว่ารถยนต์ อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี ถ้าหากว่าถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่ายที่เป็นค่าบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 และก็ร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บไซต์ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังพบแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถยนต์อีกราว 6 แสนคัน อยู่ในข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังพบมีแรงดันสูงกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น และก็แบรนด์รถยนต์ที่จะต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บไซต์

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์ใจความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง ไม่ได้รับการสำรวจและก็แก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถยนต์เข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย โดยกล่าวว่า ตอนที่ผ่านมา พบว่ามีผู้ขับขี่รถยนต์ ในหลายประเทศเกิดอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ และก็ถัดมามีการขอคืน (Recall) ผู้ใช้รถยนต์ที่อยู่ในข่ายจะต้องตรวจทาน และก็ให้นำรถยนต์เข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถยนต์ที่อยู่ในข่ายจะต้อง ตรวจดูด้วยเหมือนกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว จนกระทั่งปัจจุบันนี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดโดยประมาณ 1.7 ล้านคัน แต่ปัจจุบันยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการตรวจดูและก็แก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาในเวลานี้ กระจายอยู่ทั่วถนน บางทีอาจเป็นรถยนต์ของคุณเอง รถยนต์ของครอบครัวคุณ หรือคนที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันหรือเปล่า

ดังนี้ สามารถตรวจดูแบรนด์ และก็รุ่นรถยนต์

ที่จะต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรก็ตาม ทั้งหมด ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเรื่องราว กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA บกพร่อง ในระหว่างการแจ้งข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยแบรนด์ดังกล่าว มีแรงดันมากจนเกินไป จนกระทั่งทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ส่วนประกอบโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยมูลเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ ดังเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า และก็นิสสัน ได้ขอคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากมูลเหตุ ถุงลมนิรภัยบกพร่อง

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวต่อว่า ในปี 2559 มีรถยนต์จากค่ายญี่ปุ่น และก็ยุโรปเกือบ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม พบมีผู้ได้รับบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากกว่า 100 ราย และก็เสียชีวิต 8 ราย กระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายทดแทนเป็นเงินมากถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท จนกระทั่ง บริษัทจะต้องยื่นขอล้มละลาย

ความบกพร่องของถุงลมนิรภัย ปัจจุบันมีรถยนต์ ในประเทศไทยกว่า 6 แสนคัน ที่ยังไม่ได้รับการ ตรวจดูและก็แก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 แบรนด์ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า แม้ที่ผ่านมา รถยนต์มีการแก้ไขปรับเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมด โดยประมาณ 1.7 ล้านคัน

แต่ก็อยากที่จะให้ คนซื้อที่ถือครองรถยนต์ทั้ง 8 แบรนด์ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถยนต์ไปตรวจดูที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจดู ได้ที่เว็บไซต์สภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บไซต์ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การปรับเปลี่ยนทั้งหมด คนซื้อจะต้องไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ก็ตามทั้งนั้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก บอกว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังไม่ได้รับการปรับแก้ เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน ถ้าหากรถยนต์ดังกล่าว มาจ่ายภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

ยิ่งกว่านั้น กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลเรื่องนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้ผู้ครอบครองรถยนต์รับรู้ รวมทั้งผลกระทบของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย และก็ระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกช่องทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจดู ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถยนต์เอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict